외부 부품:
앞/뒤 범퍼
그릴
스포일러
휠 아치/펜더 플레어
문 손잡이
램프 하우징/렌즈
미러 하우징
사이드 스커트
전기 및 전자(E/E) 부품:
센서 하우징/센서 케이스
제어 장치 하우징/
ECU(전자 제어 장치) 케이스
중계박스
다양한 커넥터
| 인테리어 부품: |
기능적/구조적 부품: |
자동차 산업은 포장, 건축 및 건설에 이어 세 번째로 중요한 폴리머 소비 부문입니다. 따라서 재료 사용량의 변화는 폴리머 수요와 폴리머 생산업체의 재무 성과에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 현재 자동차에는 약 30,000개의 부품이 있으며, 그 중 1/3이 플라스틱으로 만들어졌습니다. 전체적으로 약 39가지 유형의 기본 플라스틱과 폴리머가 자동차를 만드는 데 사용됩니다. 자동차에 사용되는 플라스틱의 70% 이상이 다음 네 가지 폴리머에서 나옵니다. 폴리프로필렌, 폴리우레탄, 폴리아미드 및 PVC.
→자동차 부품은 매우 높은 치수 정확도/공차를 요구합니다.
→재료 다양성으로 인해 공정 개발이 복잡해지고 재료 비용이 상승합니다.
→사출 성형은 에너지 집약적이며 상당한 에너지 비용이 소요됩니다
HXM 서보 머신
지능형 서보 드라이브
T형 고강성 플래튼 시스템
열 관리 최적화-
HXZ 투플레이튼 기계
컴팩트한 구조,
특수 나사
에너지 효율성 및 고성능 ● 제품 성능
● 제품 품질
● 사용자 편의성
● 안전 요구 사항
● 생산라인 흐름
● Process Flow에 따른 Layout, Man, Macie Marcrdng
● 주변기기 자동화
● 스마트 연결
● 전문적인 설치 및 시운전
● 현장 작업자 교육
● 성형공정 교육
● 예방정비(PM)
● 장비 업그레이드