사출성형기 유압시스템의 누수 원인은 무엇입니까?

1 디자인 요소
씰 선택
유압 시스템의 신뢰성은 유압 시스템 씰의 설계와 씰의 선택에 크게 좌우됩니다. 설계시 씰 구조의 불합리한 선택으로 인해 씰 선택이 사양과 일치하지 않으며 작동유 및 씰 선택이 설계에서 고려되지 않습니다. 씰링 재료의 호환 유형, 부하 조건, 도달 압력, 작동 속도, 환경 온도 변화 등
이는 모두 직간접적으로 유압 시스템 누출을 다양한 정도로 유발합니다. 또한, 사출 성형기 사용 환경의 먼지 및 불순물로 인해 먼지 및 기타 오물이 시스템 내부로 유입되어 씰이 손상되고 오일이 오염되어 누출이 발생하는 것을 방지하기 위해 설계에 적합한 방진 씰을 선택해야 합니다.
기타 디자인 이유
움직이는 표면의 기하학적 정확성과 거칠기가 충분히 포괄적이지 않고 연결 부분의 강도가 설계에서 확인되지 않아 기계 작업에 누출이 발생할 수 있다는 점을 고려하여 설계되었습니다.

2 제조 및 조립 요소
제조 요소:
모든 유압 부품 및 밀봉 부품은 엄격한 치수 공차, 표면 처리, 표면 마감 및 형상 공차를 갖습니다.
실린더의 피스톤 반경, 밀봉 홈의 깊이 또는 폭, 밀봉 링의 구멍 크기가 허용 오차를 벗어나거나 가공 문제로 인해 제조 공정에서 허용 오차를 벗어나는 경우, 버 또는 함몰이 있고 크롬 도금이 떨어지는 등 부품이 변형, 긁힘, 압착 또는 압축 해제로 인해 밀봉 기능을 잃게 됩니다. 부품 자체에 선천적인 누출 지점이 생겨 조립 후 또는 사용 중에 누출이 발생할 수 있습니다.
조립 요소:
유압 구성품은 조립 중에 혹독한 작업을 해서는 안 됩니다. 과도한 힘을 가하면 부품이 변형될 수 있습니다. 특히 구리 막대를 사용하여 실린더, 밀봉 플랜지 등에 부딪힐 경우 더욱 그렇습니다.
조립하기 전에 부품을 주의 깊게 검사해야 합니다. 조립할 때 부품을 약간의 유압유에 담근 후 가볍게 눌러야 합니다. 청소할 때 디젤유, 특히 씰, 더스트 링, O-링과 같은 고무 부품을 사용하십시오. 휘발유를 사용하면 노화되기 쉽고 본래의 탄력성을 잃어 씰링 기능을 잃게 됩니다.

3. 기름 오염 및 부품 손상
가스 오염
대기압에서는 공기의 약 10%가 유압유에 용해될 수 있습니다. 유압 시스템의 높은 압력으로 인해 더 많은 공기나 가스가 오일에 용해됩니다.
공기는 오일에 거품을 형성합니다. 작업 과정 중 매우 짧은 시간에 유압 지지대가 고압과 저압 사이에서 급격하게 변화하면 기포는 고압 측에서 고온을 생성하고 저압 측에서 터지게 됩니다. 유압 시스템 구성품 표면에 구멍이나 손상이 있는 경우 유압 오일이 구성품 표면으로 고속으로 돌진하여 표면 마모를 가속화하고 누출을 유발합니다.
입자 오염
유압 실린더는 일부 사출 성형기의 유압 시스템의 주요 실행 구성 요소입니다. 작업 과정에서 피스톤 로드가 노출되어 환경과 직접 접촉하기 때문에 가이드 슬리브에 더스트 링과 씰이 장착되어 있지만 먼지와 오물이 유입되는 것은 불가피합니다. 유압 시스템에 유입되면 씰과 피스톤 로드의 긁힘과 마모가 가속화되어 누출이 발생하고 입자 오염은 유압 부품의 손상을 일으키는 가장 빠른 요인 중 하나입니다.
수질 오염
작업 환경의 습도 및 기타 요인으로 인해 물이 유압 시스템에 들어갈 수 있으며 물은 유압 오일과 반응하여 산성 물질과 슬러지를 형성하여 유압 오일의 윤활 성능을 저하시키고 구성 요소의 마모를 가속화하며 물은 제어 밸브의 밸브를 유발할 수도 있습니다. 로드가 달라붙어 제어 밸브의 작동이 어려워지고 씰이 긁혀 누출이 발생합니다.

4 부품 손상
씰은 내유성 고무 및 기타 재료로 만들어졌습니다. 장기간 사용으로 인한 노화, 균열 및 손상으로 인해 시스템 누출이 발생합니다. 작업 과정에서 충돌로 인해 부품이 손상되면 밀봉 요소가 긁혀 누출이 발생합니다.
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