사출성형기의 스크류 배럴의 작동 이론은 무엇입니까?

스크류 배럴의 재료가 사출 성형기 앞으로 이동하면 충돌로 인해 발생하는 열과 배럴 히터에서 전도되는 열로 인해 가열됩니다. 재료의 온도가 융점을 초과하면 배럴 내부와 외부에 용융 필름이 형성되고 가소화 구간이 시작됩니다. 가소화 구간의 시작점이 일반적으로 압축 구간의 시작점이 아니라는 점을 지적할 필요가 있습니다. 각 기능 섹션의 구분선은 폴리머의 기능, 압출기의 기하학적 구조 및 작동 조건에 따라 달라집니다. 따라서 운전조건의 변화에 ​​따라 구분선이 변경될 수 있습니다. 그러나 나사의 기하학적 단면은 계획에 따라 결정되며 작동 조건의 변화로 인해 변경되지 않습니다. 재료가 앞으로 이동하면 용융으로 인해 각 방향의 고체 재료의 양이 감소합니다. 고체 폴리머가 모두 사라지면 가소화 구간의 끝에 도달하고 용융물 이송 구간이 시작됩니다. 고체 이송 구간에서는 용융물이 다이까지 고르게 이송됩니다.

폴리머가 다이 안으로 흘러 들어가면 사출 성형기의 스크류 배럴에 다이 러너의 모양이 나타납니다. 따라서 폴리머가 다이에서 나올 때 그 형상은 다이 러너의 최종 부분의 단면 형상과 어느 정도 일치합니다. 다이의 이동 저항으로 인해 재료가 다이를 통과하도록 하려면 압력이 필요합니다. 이 압력을 일반적으로 다이 압력이라고 합니다. 다이의 압력은 다이의 모양(특히 러너), 폴리머 용융물의 온도, 다이를 통과하는 유속, 폴리머 용융물의 유변학적 특성에 따라 결정됩니다. 다이 압력은 압출기가 아닌 다이에 의해 생성됩니다. 압출기는 재료가 다이를 통과하도록 하는 데 충분한 압력만 생성합니다. 폴리머, 압출량, 다이 및 다이 온도가 모두 동일하면 압출기가 기어 펌프 단일 스크류 압출기인지 이중 스크류 압출기인지에 차이가 없으며 헤드 힘도 동일합니다.

사출 성형기의 스크류 배럴의 작동은 실제로 매우 간단합니다. 재료가 호퍼에서 들어갑니다. 일반적으로 재료는 중력에 의해 호퍼에서 압출기 배럴로 유입됩니다. 일부 자재는 건조한 상태에서 이동하기 쉽지 않으므로 호퍼에 자재가 걸리는 것을 방지하려면 특별한 방법을 사용해야 합니다. 재료가 압출기에 떨어지면 압출기의 스크류와 배럴 사이의 환형 공간에 들어가고 스크류의 자동 나선형 웹과 강제 나선형 홈으로 둘러싸여 있습니다. 기계가 멈추고 매미 막대가 회전했습니다. 따라서 상충되는 힘이 배럴과 스크류의 재료와 외관에 작용합니다. 적어도 물질은 고체 상태(녹는점 이하)에 있고 이러한 상충되는 힘은 물질을 앞으로 이동시키는 데 사용됩니다.